เรื่อง

คิกดาวน์ บ่อยๆ ส่งผลอายุการใช้งานเกียร์สั้นลง

การคิกดาวน์ (Kickdown) คือการเหยียบคันเร่งให้ลึกกว่าปกติเพื่อลดตำแหน่งเกียร์ลงมา 1-2 ระดับ ซึ่งจะช่วยเรียกกำลังให้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เหมาะสำหรับการเร่งแซงที่ต้องการเพิ่มความเร็วในทันที

แต่การคิกดาวน์ มีผลทำให้รอบเครื่องยนต์ขึ้นเกือบสูงสุด ชุดเกียร์ต้องรองรับแรงบิดที่เพิ่มขึ้นอย่างทันทีทันใด ชุดเฟืองเกียร์ก็ต้องรับแรงบิดที่มากขึ้น เกียร์มีการเสียดสีอย่างรุนแรง ทำให้เกิดการสึกหรอในชุดคลัตช์ของเกียร์ได้ หากทำเช่นนี้ประจำจะส่งผลให้อายุการใช้งานเกียร์สั้นลง และมีผลทำให้เปลืองน้ำมันด้วยเช่นกัน

ทางที่ดีควรคิกดาวน์เท่าที่จำเป็นเท่านั้น (เช่นการแซงบนถนนเลนสวน) แต่ถ้าเป็นถนนหลายเลน ให้ใช้วิธีค่อยๆเพิ่มความเร็ว จะช่วยยืดอายุการใช้งานชุดเกียร์ได้

จอดรถบนทางลาดชัน (ด้วยเกียร์ P) ตามขั้นตอนที่ถูกต้องช่วยถนอมเกียร์ได้

ระบบเกียร์ออโต้ หรือเกียร์อัตโนมัติ แทบจะกลายเป็นระบบเกียร์ส่วนใหญ่ของรถที่วิ่งบนถนนในเมืองไทยไปแล้ว ไม่ว่าจะเก๋งหรือกระบะ เพราะสะดวกสบายตอนขับขี่ แต่ก็จะมีค่าใช้จ่ายที่มากกว่าเวลาต้องซ่อมเช่นกัน แต่การจอดที่ถูกวิธีก็มีส่วนช่วยในการถนอมเกียร์ได้

โดยทั่วไปควรจอดรถในทางราบปกติเลี่ยงการจอดบนทางลาดชัน เพราะการจอดบนทางลาดชันจะทำให้เกียร์ P ทำงานหนัก แต่ถ้าเลี่ยงไม่ได้ก็สามารถทำได้โดยมีขั้นตอนที่ถูกต้อง ดังนี้

  • เหยียบเบรกให้รถไม่ไหล จากนั้นใส่เกียร์ N และดึงเบรกมือขึ้นจนสุด
  • ค่อยๆปล่อยเท้าออกจากแป้นเบรก ดูว่ารถยังไหลได้หรือไม่
  • ถ้ารถยังไหลให้แตะเบรกและดึงเบรกมือขึ้นจนสุดอีกครั้งจนรถไม่มีการไหล
  • จากนั้นค่อยใส่เกียร์ P และดับเครื่องยนต์

เพียงแค่การจอดรถถ้าทำผิดวิธีบ่อยๆก็อาจทำให้ชิ้นส่วนภายในของเกียร์เสื่อมสภาพเร็วขึ้น ทุกครั้งที่จอดบนทางลาดชันหรือบนทางปกติถ้าทำตามขั้นตอนที่ถูกต้องอย่างสม่ำเสมอก็สามารถยืดอายุเกียร์ของรถให้อยู่กับคุณไปนานๆได้