อาการที่บ่งบอกว่าโช้คอัพเริ่มมีปัญหามีอะไรบ้าง

“โช้คอัพ” อุปกรณ์สำคัญที่ช่วยรองรับแรงกระแทก มีหน้าที่ช่วยควบคุมการดีดตัวของสปริง-แหนบ ถือเป็นอีกหนึ่งส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์ที่ต้องหมั่นตรวจสอบอยู่เสมอ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

1. มีคราบน้ำมันบริเวณซีลโช้ค
   ใช้กระดาษทิชชู่มาลองเช็ดดู หากมีคราบน้ำมันก็ให้สันนิษฐานไว้ก่อนว่าซีลโช้คอาจรั่วอยู่
   
   2. หากลองกดหน้ารถให้ยุบตัว ให้สังเกตว่าตัวรถเด้งๆขึ้นลงเร็วๆติดกันหรือไม่ หากรถมีอาการเด้งขึ้นลงติดๆกันแสดงว่าโช้คเสื่อมสภาพแล้ว
   
   3. ถ้ารูปทรงของโช้คผิดไปจากเดิมหรือเรียกว่า โช้คคด
   จะทำตัวโช้คทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพซึ่งส่งผลในการขับขี่
   
   4. สังเกตเวลาขับรถเข้าโค้งหรือขึ้นลูกระนาด
   หากรถมีอาการโยนหรือเหวี่ยงมากแสดงว่าโช้คไม่มีการซับแรงที่ดีแล้
   
   5. เมื่อรถผ่านทางขรุขระหรือตกหลุม
   สังเกตโดยการฟังเสียงจากโช้ค หากโช้คไม่มีการซับแรงที่ดีจะมีเสียงกระแทกดังมากบางทีอาจรับรู้ได้จากแรงสะท้านบนพวงมาลัยเลย
   
   ***อย่าลืมไปเช็กโช้คอัพของรถที่รักกันนะคะ โช้คอัพเมื่อใช้งานไปนานๆย่อมเสื่อมสภาพ เพราะเป็นชิ้นส่วนที่ต้องรับแรงกระแทกและน้ำหนักตลอดเวลา

ปิดแอร์ ก่อนดับเครื่อง ช่วยดูแลแอร์?

รถเก่าที่มีอายุมากกว่า 20 ปี ขึ้นไป ควรทำการ ปิดแอร์ ก่อนการดับเครื่องยนต์ เพื่อเป็นการถนอม ยืดระยะการใช้งานของแอร์ แต่สำหรับรถรุ่นใหม่ไม่จำเป็นต้องปิดแอร์ก่อนดับเครื่อง เพราะอะไรไปดูกัน

รถเก่าที่มีอายุมากกว่า 20 ปี ขึ้นไป ควรทำการ ปิดแอร์ ก่อนการดับเครื่องยนต์ เพื่อเป็นการถนอม ยืดระยะการใช้งานของแอร์ แต่สำหรับรถรุ่นใหม่ไม่จำเป็นต้องปิดแอร์ก่อนดับเครื่อง เพราะอะไรไปดูกันไม่ได้มีผลหรือไม่จำเป็นต้องปิดแอร์ก่อนดับเครื่องยนต์ เพราะรถยนต์รุ่นใหม่ๆมีระบบตัดกระแสไฟ ในขณะสตาร์ตเครื่องยนต์ระบบจะทำการตัดกระแสไฟที่ไปเลี้ยงอุปกรณ์ไฟฟ้าในช่วงเวลาที่มอเตอร์สตาร์ตทำงานเพื่อให้กระแสไฟไปที่มอเตอร์สตาร์ตได้มากที่สุดในระหว่างการสตาร์ตรถ
ทำให้ไม่เกิดไฟกระชากหรือสร้างความเสียหายให้กับคอมเพรสเซอร์แอร์หรือเครื่องยนต์ แต่ควรกดปุ่ม A/C ก่อนถึงจุดหมายหรือก่อนดับเครื่องยนต์ ประมาณ 3-5 นาที เพื่อไล่ความชื้นออกจากระบบแอร์ ป้องกันการเกิดกลิ่นอับ เชื้อรา เชื้อโรคต่างๆ

สรุปง่ายๆ การปิดแอร์ก่อนดับเครื่องยนต์  ควรทำในรถที่อายุการใช้งาน20ปีขึ้นไป(รถรุ่นเก่า) แต่ไม่จำเป็นสำหรับรถรุ่นใหม่ๆ